Máy thử mỏi lò xo có thể được sử dụng để thử nghiệm độ bền kéo hoặc nén của các lò xo xoắn nhỏ hoặc các bộ phận đàn hồi khác. Sau khi lắp đặt thiết bị phụ trợ, máy cũng có thể được sử dụng để thử nghiệm độ bền của các bộ phận, lò xo nút và các trường hợp yêu cầu thử nghiệm độ bền khác.

Máy thử mỏi lò xo cơ học chủ yếu được sử dụng để kiểm tra tuổi thọ mỏi của các loại lò xo xoắn và giảm chấn dạng trống được sử dụng trong ô tô, xe máy và các phương tiện cơ giới khác. Máy cũng có thể chế tạo các bộ kẹp đặc biệt để phù hợp với thử nghiệm mỏi của các mẫu thử đặc biệt.

Máy này chủ yếu được sử dụng để kiểm tra mỏi các loại lò xo nén xoắn, lò xo kéo và lò xo đĩa nhỏ với tải trọng tổng cộng dưới 5000N và không gian thử nghiệm dưới 400mm. Với các công cụ phù hợp, máy có thể thực hiện kiểm tra mỏi của lò xo xoắn. Ngoài ra, có thể trang bị thêm hộp nhiệt để kiểm tra tuổi thọ của lò xo dưới các nhiệt độ khác nhau.

Máy chủ yếu được sử dụng để thực hiện các thử nghiệm mỏi lặp đi lặp lại đối với lò xo cung hoặc lò xo xoắn trong phạm vi mô-men xoắn được chỉ định, thử nghiệm mỏi lặp lại trong phạm vi góc nhất định, chỉnh sửa chế độ thử nghiệm mỏi, thử nghiệm luân phiên các chế độ khác nhau và kiểm tra hiệu suất tĩnh của lò xo xoắn.

Máy thử nghiệm mỏi tần số cao loại KPD-G (1221) (gọi tắt là máy thử) chủ yếu được sử dụng để kiểm tra tuổi thọ của lò xo nén dạng cuộn, đánh giá giới hạn hoạt động của lò xo, và so sánh các tham số hiệu suất, vật liệu và quy trình sản xuất của lò xo. Máy cũng có khả năng tạo ra các đường cong kiểm tra tuổi thọ mỏi của lò xo ở các tần số khác nhau bằng cách điều chỉnh khối lượng rung. Ngoài lò xo, máy còn có thể được sử dụng để kiểm tra các bộ phận đàn hồi khác có tính chất tương tự.

Máy thử mỏi lò xo cơ học chủ yếu được sử dụng để kiểm tra tuổi thọ mỏi của tất cả các loại lò xo xoắn và giảm chấn dạng trống được sử dụng trong ô tô, xe máy và các phương tiện cơ giới khác. Các thiết bị đặc biệt cũng có thể được chế tạo để phù hợp với thử nghiệm mỏi của các mẫu thử đặc biệt.

Máy kiểm tra độ mỏi lò xo cơ học chủ yếu được sử dụng để kiểm tra tuổi thọ mỏi của tất cả các loại lò xo xoắn và bộ giảm xóc kiểu tang trống được sử dụng bởi ô tô, xe máy và các loại xe cơ giới khác. Máy kiểm tra độ mỏi lò xo chủ yếu bao gồm bốn phần: khung, cơ cấu đỡ cơ học, cơ cấu truyền động và đồ gá. Bằng cách điều chỉnh độ nâng của vít dẫn để đáp ứng các yêu cầu về thông số kỹ thuật kích thước khác nhau của mẫu, Theo các yêu cầu kỹ thuật của lò xo, hãy điều chỉnh biên độ và tần số. Có thể thêm hộp nhiệt độ với một khoản phí để thực hiện các thử nghiệm tuổi thọ mỏi trên lò xo ở các nhiệt độ khác nhau.