Tài liệu này thuộc bộ tài liệu đào tạo, hướng dẫn để xây dựng phòng thử nghiệm và hiệu chuẩn đáp ứng được các yêu cầu về quản lý và năng lực kỹ thuật theo tiêu chuẩn ISO/IEC 17025:2017. Nơi ban hành: Tổng cục tiêu chuẩn đo lường chất lượng – Viện đo lường Việt Nam
Xem thêm
Tài liệu này thuộc bộ tài liệu đào tạo, hướng dẫn để xây dựng phòng thử nghiệm và hiệu chuẩn đáp ứng được các yêu cầu về quản lý và năng lực kỹ thuật theo tiêu chuẩn ISO/IEC 17025:2017. Nơi ban hành: Tổng cục tiêu chuẩn đo lường chất lượng – Viện đo lường Việt Nam
Xem thêm
Tài liệu này thuộc bộ tài liệu đào tạo, hướng dẫn để xây dựng phòng thử nghiệm và hiệu chuẩn đáp ứng được các yêu cầu về quản lý và năng lực kỹ thuật theo tiêu chuẩn ISO/IEC 17025:2017. Nơi ban hành: Tổng cục tiêu chuẩn đo lường chất lượng – Viện đo lường Việt Nam
Xem thêm
Tài liệu này thuộc bộ tài liệu đào tạo, hướng dẫn để xây dựng phòng thử nghiệm và hiệu chuẩn đáp ứng được các yêu cầu về quản lý và năng lực kỹ thuật theo tiêu chuẩn ISO/IEC 17025:2017. Nơi ban hành: Tổng cục tiêu chuẩn đo lường chất lượng – Viện đo lường Việt Nam
Xem thêm
Tài liệu này thuộc bộ tài liệu đào tạo, hướng dẫn để xây dựng phòng thử nghiệm và hiệu chuẩn đáp ứng được các yêu cầu về quản lý và năng lực kỹ thuật theo tiêu chuẩn ISO/IEC 17025:2017. Nơi ban hành: Tổng cục tiêu chuẩn đo lường chất lượng – Viện đo lường Việt Nam
Xem thêm
Khi nói về tủ thử nghiệm môi trường thì có 2 loại tủ khá phổ biến đó là: tủ thử nghiệm nhiệt độ (thermal shock test chamber), độ ẩm và tủ thử nghiệm sốc nhiệt (temperature and humidity test chamber/ Climatic chamber). Một số người dùng khá đắn đo và vướng mắc khi đặt mua các loại tủ này, do không biết loại tủ thử nghiệm nào phù hợp với sản phẩm của mình, sợ mua nhầm.
Xem thêm
SRS (Supplemental Restraint System) dược hiểu là “Hệ thống hỗ trợ nhằm hạn chế các tác động nguy hiểm do va chạm đối với người ngồi trên xe” bao gồm túi khí (airbags) và đây đai an toàn (seat belt). Như chúng ta đã biết rằng hầu hết các thương tích gây tử vong xảy ra cho người ngồi trong xe là do cơ thể con người bị va đập vào xe như vô lăng hoặc bảng điều khiển trong trường hợp xảy ra va chạm.
Xem thêm
Thử nghiệm rung và thử nghiệm xóc (thử nghiệm rung xóc) là một trong những phương pháp thử nghiệm đánh giá độ bền hay độ ổn định của các sản phẩm hoặc mẫu thử nghiệm thông qua việc mô phỏng lại quá trình rung động hoặc chấn động. Có rất nhiều loại rung xóc khác nhau, nhưng một yêu cầu mà mọi thử nghiệm rung xóc đều bắt buộc phải có là sản phẩm hoặc mẫu cần thử nghiệm phải được gắn chặt với bàn máy (bàn rung) của máy thử nghiệm rung xóc thông qua các đồ gá hoặc thiết bị gá kẹp chuyên dụng. Những đồ gá này phải được thiết kế chuyên dụng để có thể gá lắp và chịu được tải trọng tác động rung xóc trên toàn bộ hệ thống máy rung và không được làm ảnh hưởng đến kết quả thử nghiệm.
Xem thêm
Tiếng Việt
English
