Thiết bị kiểm thử và đánh giá mức độ rò rỉ SF6 cho phép kiểm tra độ kín trên các hệ thống phân phối áp suất và các linh kiện, phần tử khác. Áp suất được tạo ra thông qua bộ chuyển đổi áp suất, thiết bị kiểm thử áp suất SF6 tạo được áp suất cao. Rò rỉ được xác định trong buồng chân không bằng cảm biến laser. Để đạt hiệu quả cao, một thiết bị kẹp được đặt trong tủ thử nghiệm. Nó có thể điều chỉnh được và có thể được sử dụng cho hầu hết mọi loại hệ thống phân phối và phun nhiên liệu trực tiếp thông thường. Việc điều chỉnh hệ thống phân phối và phun nhiên liệu trực tiếp được thực hiện thông qua các ống và khớp nối áp suất cao. Bộ điều khiển PLC của Siemens và bao gồm bảng cảm ứng làm thiết bị đầu vào và hiển thị.

Thiết bị thử nghiệm rò rỉ PPM 462 cho phép kiểm tra độ kín trên các hệ thống phân phối áp suất và các linh kiện, phần tử khác. Áp suất được tạo ra thông qua bộ chuyển đổi áp suất, thiết bị kiểm thử áp suất SF6 tạo được áp suất cao. Rò rỉ được xác định trong buồng chân không bằng cảm biến laser. Để đạt hiệu quả cao, một thiết bị kẹp được đặt trong tủ thử nghiệm. Nó có thể điều chỉnh được và có thể được sử dụng cho hầu hết mọi loại hệ thống phân phối và phun nhiên liệu trực tiếp thông thường. Việc điều chỉnh hệ thống phân phối và phun nhiên liệu trực tiếp được thực hiện thông qua các ống và khớp nối áp suất cao. Bộ điều khiển PLC của Siemens và bao gồm bảng cảm ứng làm thiết bị đầu vào và hiển thị.

Thiết bị thử nghiệm xung áp xuất cao PPM 141 ứng dụng trong các lĩnh vực: Nghiên cứu và phát triển, Tối ưu hóa hệ thống, Kiểm tra độ bền của các bộ phận tiêu chuẩn,Công nghiệp ô tô và đóng tàu.

Thiết bị kiểm tra áp suất cho hệ thống nhiên liệu Hydrogen (H2) hàng đầu của chúng tôi được sử dụng trong nghiên cứu & phát triển. Ngoài ra, nó còn được sử dụng để đo điểm chuẩn liên tục của quy trình sản xuất nhằm xác nhận chất lượng thành phần H2.

Máy đo quang học tự động G300 của hãng Jinoush được sử dụng rộng rãi trong khuôn mẫu, gia công kim loại, đồng hồ, mảnh đạn điện tử chính xác, phụ kiện điện thoại di động, đầu nối, bảng mạch in, bộ phận nhựa, khuôn dao, bảng màn hình, sản xuất điện tử và các ngành công nghiệp khác.

Thiết bị bảo vệ ngoài trời NA43 bảo vệ bộ micro CRY khỏi tiếng mưa, bụi và tiếng gió đồng thời có đầu nhọn tránh việc động vật đậu lên, rất lý tưởng để theo dõi tiếng ồn ngoài trời. Được thiết kế cho điều kiện thời tiết ngoài trời thông thường và đầu nhọn có thể tháo rời để dễ dàng bảo trì và hiệu chuẩn. Được làm từ nhựa kỹ thuật và hợp kim nhôm với bề mặt được xử lý, NA43 có khả năng chống chịu môi trường tuyệt vời và độ ổn định lâu dài cho bộ micrô.

Thiết bị này áp dụng cho các bài kiểm tra lực giữ hoặc kiểm tra phá hủy trên các loại cáp và đầu nối khác nhau, giúp thu được kết quả chính xác về lực chèn.

Ống mềm, đường ống và các kết nối đường ống dùng trong công nghiệp phải có khả năng chịu được áp lực được xác định trước một cách an toàn. Để chứng minh chất lượng của mình, họ phải chịu áp lực, đôi khi đến mức thất bại hoặc vỡ tung.

Thiết bị kiểm tra này được sử dụng để đánh giá cường độ và độ an toàn của màn hình hiển thị trong xe ô tô. Nó có cấu trúc hai trục, cho phép kiểm tra theo chiều ngang và chiều dọc. Bộ truyền động được thiết kế để dễ dàng điều chỉnh điểm và góc kiểm tra tải. Nó sử dụng phương pháp truyền động bằng động cơ servo, giúp cải thiện mức độ chính xác và độ bền. Phần mềm độc quyền của nó giúp việc thu thập và phân tích dữ liệu trở nên dễ dàng.

Thiết bị kiểm tra này được sử dụng để đánh giá lực tác động lên tay nắm cửa ô tô. Nó sử dụng động cơ servo, mang lại cho nó mức độ chính xác và độ bền được cải thiện. Phần mềm độc quyền của nó giúp việc thu thập và phân tích dữ liệu trở nên dễ dàng.

Thiết bị kiểm tra này dùng để đánh giá độ bền của tay nắm cửa ô tô. Nó sử dụng phương pháp truyền động bằng động cơ servo, mang lại mức độ chính xác và độ bền được cải thiện. Phần mềm độc quyền của nó giúp việc thu thập và phân tích dữ liệu trở nên dễ dàng.

Thiết bị kiểm tra này được sử dụng để đánh giá độ bền của ống xả xe.Máy được điều khiển và thiết kế với nhiều trục để tái tạo các điều kiện thực tế của ô tô. Thử nghiệm có thể được thực hiện trong các điều kiện môi trường khác nhau đồng thời có thể điều chỉnh áp suất và nhiệt độ bên trong của ống.